剑网3指尖江湖祁进获取文檔資料下載資料維修視頻汽修在線平臺
請登錄  |  免費注冊
當前位置:剑网3指尖江湖祁进获取 > 文檔資料 > 汽車技術 > 汽車維修 > 其它毆美車系實例
路虎神行者二發動機故障燈亮、提速無力
來源:本站整理  作者:佚名  2019-05-26 08:36:28

    一輛行駛里程超22.1km的路虎神行者二。該車發動機故障燈亮,提速無力。
    故障診斷:(1)連接SDD和充電器,讀取故障碼:P2263-21;P0087-21。啟動發動機,發動機運轉平順,并且冷、熱車均好著車,進一步檢查尾氣,尾氣基本上正常。
    (2)按照故障碼的出現的先后順序,首先檢查燃油系統各管道,未見有泄漏,并讀取燃油軌道壓力正常,壓力傳感器以及流量控制閥.工作正常。之前檢查燃油系統壓力,以及測試回油量,未見異常,接著準備檢查燃油系統是否存在空氣,檢查了也未見有空氣。
      (3)檢查進氣系統,空氣濾清器有少許灰塵做相應處理,裝復。監測進氣系統和渦輪增壓系統各管道及接口未見有泄漏之處。
    (4)為了排除故障,拆卸油箱檢查,內部基本沒有雜質,清洗油箱后加入新的柴油,并更換了柴油濾清器,對系統進行排氣,清除故障碼,出去試車,發現提速有所好轉,提速比較正常。
      (5)但就在試車過程中,中途人為熄了一次火,再次啟動車輛,測試結果發現故障又再次出現,故障燈沒有點亮,但提速不暢的現象仍然有。
    (6)回廠后再次讀取故障碼,發現沒有故障碼了。打算刷新PCM,但失敗告終。因為最初還有渦輪增壓器的故障,從而決定重新從渦輪增壓系統入手。
    (7)認真檢查渦輪增壓器相關管道:從渦輪增壓器到中冷器,再檢查從中冷器到節氣門端的管道均連接良好,管卡緊固定到位,以及排除中冷器泄漏。
    (8)當檢查到渦輪增壓器可變渦輪葉片執行器的控制臂后,發現該車的可變葉片控制臂,已經與導桿形成了一定的角度,執行器控制臂活動關聯處未見有銹蝕情況,對其進行輪滑,發現故障依舊,仍無法回到初始位置,嘗試用SDD對其進行校準,校準過程中位置初始化失敗,正常初始化位置如圖1所示,故障車輛位置如圖2所示。



    (9)決定更換渦輪增壓器(最初還沒有單獨的配件提供,現在有單獨配件提供SSM48477 ),等待配件需要半個多月,配件到貨后,更換渦輪增壓器,并對其初始位置進行學習。學習成功后,試車,剛開始的時候提速還是很正常,但是經過長時間的試車,大概試了50km,故障又開始出現了,由于SDD看不到渦輪增壓器的數據和也沒有故障碼,也不好下結論是新的渦輪增壓器有故障。清洗管道完畢后,裝復試車,故障不再出現。交付車輛給客戶,經客戶回去使用到現在,一切正常。
    故障總結:
    (1)維修該車關鍵是在于同一故障現象有兩個故障點,還有神行者TD4車型的低壓油路和T5車型結構原理不一樣。
    (2)根據故障碼提示,并做出針對性診斷思路并做檢查(動高壓燃油系統部件之前一定要確保低壓油路沒有故障)。
    (3)柴油車的故障現象比較特殊,有時沒有故障碼,診斷設備也不好用,有很多時候還是靠自己的思路。
    (4)綜合故障,有可能發動機燃燒不好,臟污廢氣進入渦輪系統,導致渦輪內部卡滯,無法回到初始原點,校準失敗。在更換新渦輪時,應同時對進氣和排氣進行清潔,確保進排氣均順暢,保證渦輪工作狀態。
 

關鍵詞:神行者

文章評論評論內容只代表網友觀點,與本站立場無關!

   評論摘要(共 0 條,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 剑网3指尖江湖祁进获取. All Rights Reserved .
頁面執行時間:1,742.18800 毫秒