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長安悅翔V3轎車玻璃升降故障檢修
來源:本站整理  作者:佚名  2019-05-27 10:13:55

    一輛長安悅翔V3轎車。車主反映:該窗有時候無法上升。
    故障診斷:當時故障車的玻璃已經降到了最低點,從扶手箱玻璃升降總開關那里分別操作升起、下降,均聽到左后門開關那里有繼電器響,于是判定為升降電機故障。裝上新配件后,安裝的同事卻說,現在玻璃只能降不能升,也就是故障現象沒有解決。馬上知道當時判斷失誤,是左后玻璃升降開關里面有個繼電器有問題。時間已經太晚,來不及買新配件,而客人晚上要取車,想到原車的開關是繼電器形式,那么可不可以進行改裝呢?先看了下左后門玻璃升降電路圖(如圖1所示),故障現象為,只能下降不能上升。根據電路圖,2線升降電機是通過控制電流的方向使電機進行正/反轉來達到升與降的功能。而升與降繼電器的87a均為常閉觸點(搭鐵),控制線通電后,接通的繼電器87a腳斷開跳到供電+極,電機的另外一端通過另外一繼電器87a腳搭鐵完成一個回路。

    明顯就是控制下降(注意是下降不是上升)的87a線路有問題(斷路),明白了原理,我們很快草擬了簡明改裝電路圖(如圖2所示)。為了方便理解,特說明一下上升/下降時候的電路走向:

    下降時,下降開關接通繼電器,電流方向不經改裝的繼電器:A→電機→B→C(左后窗升降開關里面上升繼電器87a腳)搭鐵,完成一個回路。
    上升的時候,上升開關接通繼電器,電流方向分為兩個走向:C→B→加裝繼電器86腳一加裝繼電器85腳。搭鐵點(常接地),形成回路1;第二路為:C→B→A→加裝繼電器87腳。加裝繼電器30腳一搭鐵點,形成第二個回路,強調一點的是,這個第二回路只有在第一回路工作時候才形成,達到了原來開關的控制效果,經實車檢驗,性能可靠。
    故障排除:加裝一個四腳普通繼電器,并將繼電器在適當的地方固定。
    故障總結:①故障診斷還是要做到位,在原車配件拆下來后,新配件固定安裝前,再次檢測故障,本案例在完成初步診斷后,直接發貨并交給學徒去完成拆裝工作,結果學徒完成安裝工作后才發現,導致了配件不能退,只能改裝的結果。②了解某個小系統的工作原理,很多問題可以通過維修解決,在必要時候(客人對價格敏感或者配件到位時間過長等)在利潤情況同樣的情況下,多一個選擇。

相關資料:2013年長安悅翔V3維修電路圖

關鍵詞:悅翔V3

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